Skoda Octavia vRS, stage 2, 270cp

Skoda Octavia 2, Facelift vRS
An fabricatie: 2010
Norma poluare: Euro 5
Transmisie: Manuala
Cod motor: CEGA
Rulaj: 259.000km
Serie sasiu: TMBEH61Z2A2066795 (va rog sa verificati masina pe R A R O M si CV inainte de a suna)

Dotari extra si modificari:

- 270cp, 530Nm la 2 bari boost, turbina noua cumparata de BMW F10 3.0tdi - 2260v, downpipe si evacuare pe 76mm cu finala stock (evacuare silentioasa, nu se aude), intercooler OEM Audi S3, Map 4 bari, pompa inalte CP3 R90, detin fisa dyno, modificari facute la TDI Performance
Masina a fost masurata cu ambreiajul stock de fabrica, si limitata la 270cp pentru ca a inceput sa patineze. Ulterior am facut upgrade la kit complet, nou, Sachs Performance cu disc ceramic (capabil 650Nm). Se poate urca safe la 300-310cp cu un soft mai agresiv pentru cine doreste.
- Senzori parcare fata + spate, pneuri, lumina, ploaie
- Faruri custom Bi-Led adaptive (din fabrica vin doar cu xenon faza scurta, am inlocuit lupele de fabrica cu lupe noi, originale, bi-fazice de BMW F10, becuri led D1S noi), au 2 faze lungi, interior faruri vopsit Piano Black, folie PPF pe ele. Facute la Xenon Tuning Garage.
- Activate semnalizari US-style la faruri (se pot dezactiva)
- Sistem franare upgrade compus din: etriere fata Brembo cu 6 pistonase, discuri frana 330mm Brembo ventilate Mercedes ML350, placute Brembo, lichid frana Motul RBF660 schimbat recent, furtunase frana metalice HEL, galbene, facute pe comanda.
- Frane spate: etrieri noi VW Golf 6R, discuri Brembo ventilate, 310mm + placute Brembo.
- Upgrade la pompa de frana OEM de Audi S3
- Bucsi pline, de Audi S3, fata-spate
- Ulei OEM VW schimbat in cutia de viteze
- Michelin Pilot Sport 5, 225/40/18, DOT0822, jante foarte usoare Autec Wizard 18", greutate roata echilibrata 15Kg
- Inclus set roti de iarna pe 17" vizibile in foto
- Suspensie sport Bilstein B6
- Filtru aer sport K&N
- Hill hold assist
- Semnalizari dinamice led la oglinzi
- Activat al doilea stop de ceata
- Led-uri absolut tot ce inseamna faruri si stopuri
- Embleme fata-spate Skoda new design si vopsite in culoarea caroseriei
- Retrofit puddle lights (lumina ambientala alba led, sub oglinzi)
- Interior negru piele full + plafon negru
- Unitate climatronic noua de Passat CC
- Toate luminile led la interior schimbate din verde in alb
- Pilot automat
- Lumini curtoazie usi cu holograma vRS pe asfalt, la deschidere
- Schimbator Audi S-line
- Scaune si bancheta incalzite
- Retrofit footwell lights (lumini ambientale led la picioare, fata-spate)
- Retrofit volan cu comenzi (din fabrica, vRS-urile manuale nu s-au putut configura cu volan multifunctional)
- Unitate multimedia RCD330+ cu Carplay, Android Auto (You tube, Waze, Spotify, W h a t s a p p, Mirrorlink, etc), SD Card, Aux, Bluetooth.
- Oglinda interioara electro-cromata
- Retrofit la camera marsarier OEM integrata in maner
- Camera video fata-spate, supraveghere permanenta, 70Mai A500s
- Masina nefumator, nu s-a fumat vreodata in ea

La motor am schimbat pompa de inalte si am facut retrofit la CP3, cunoscatorii stiu ce probleme putea cauza fosta pompa CP4 cu spanul.

Masina este de noua in Romania, detin istoric RAR, kilometrajul este dovedit. ITP pana in 03.10.2025. Accept si insist pentru testare oriunde. Nu consuma picatura de ulei intre schimburi, toate dotarile sunt functionale. Reviziile sunt facute mereu la maxim 7000 - 8000km, doar cu filtre OEM - VW si ulei Valvoline Synpower MST C3 5w - 30.

In masina am investit foarte multi bani, pretul cerut se apropie de pretul modificarilor si detin dovezi foto pentru majoritatea pieselor si imbunatatilor. Nu am fost cu masina la curse, nu este rupta la liniute, este masina de pasionat si ingrijita ca ochii din cap.
Intretinuta MA-NI-A-CAL, spalata saptamanal in regim self-wash cu produse de la pro detailing, multiple retrofit-uri si imbunatatiri aduse de-a lungul timpului. Alimentata preponderent cu OMV Maxx Motion si uneori cu MOL Evo Plus.

Pentru mai multe detalii, va stau cu placere la dispozitie la telefon sau W h a t s a p p insa pentru ca timpul este pretios de ambele parti, va rog nu deranjati pentru intrebari despre tuning si compatibilitate piese, cum ai facut, de ce am nevoie sa fac si eu, șamd. :)

Toate actele se fac pe loc, fara discutie.
Pretul este foarte usor negociabil si nu sunt interesat de schimburi.
Toate cele bune!