Vw Golf 4 hatchback, 2003, 1.6 16v BCB, manuala 5

Sunt proprietar din iulie 2018. In 2016 i-a fost montata o instalatie GPL Landi Renzo toroidala in locul rotii de rezerva, 36.5 litri capacitate maxima, omologata, cand masina avea aprox 200000 km. Masina are 2 chei, a doua e copiata dupa cea originala la un atelier specializat si e de Passat B7.

Dotari standard: trapa, aer conditionat manual, oglinzi electrice si incalzite, 4 geamuri electrice, ESP

Modificari aduse de fostii proprietari: lumina in portbagaj LED, boxe spate de Golf 5, cotiera aftermarket, inchidere centralizata aftermarket cu telecomanda, senzori de parcare spate, antena radio coada de rechin si faruri Depo cu lupa pe faza scurta si proiectoare de ceata in far.

Modificari aduse de mine:
- proiectoare de ceata extra in grile ce se activeaza simultan cu cele din far
- upgrade LED la tot ce tine de lumini curtoazie, citit si avertizare usi
- plafon retapitat cu material textil si moale, pe negru
- fete de usi reconditionate si retapitate cu alcantara neagra
- scaune fata retapitate cu piele ecologica visinie si alcantara neagra(cred ca au model unicat in Romania, facut de tapiterul meu)
- ceasuri VDO Immo3 cu iluminat schimbat, needle sweep si toate functiile active, maxidot nou si rame cromate
- lumini ambientale la picioare, alb rece, active cu pozitia
- lumini ambientale rosii in manerele usilor, luate de pe Touareg Audi A8 aceeasi generatie, ce se aprind tot pe pozitii
- player audio JVC 50W ce accepta radio, USB si Aux, dar fara bluetooth
- tweetere spate Hertz si boxe+tweetere fata complete de la Caliber 220W
- incalzire in scaunele fata pe 2 trepte, cu carbon, aftermarket
- semnalizari fumurii, dinamice, pe aripile fata
- oglinda dreapta mare, de Europa, luata din Polonia, electrica si incalzita
- folii spate 95% opacitate, omologate
- cele mai puternice LED-uri de marsarier care se potrivesc in soclu
- volan si schimbator de viteze retapitate cu piele neagra si cusaturi rosii
- cotiera retapitata cu piele ecologica rosie
- plasticele de sub linia genunchilor soferului imbracate intr-un material mov ce imita alcantara
- pedale sport si suportul de picior sport, din aluminiu
- trim-uri de pe fetele de usi cu efect carbon
- comanda geamuri electrice sofer cu butoane cromate
- butoane aer conditionat rotunde
- bloc de lumini cromat
- etrierele toate 4 noi si vopsite
- material insonorizant capota luat de pe 1.9 TDI
- scut metalic pentru baia de ulei

Caroseria nu mai are rugina, a fost vopsita toata, exceptand bara fata, pragurile refacute etc. Codul de culoare e LC9Z. Jantele de vara sunt Ronal R15, au inele de centrare si au fost vopsite acolo unde s-a vopsit si masina. Jantele de iarna sunt cele OEM pe 15, Long Beach si au fost vopsite de mine si un prieten in bronz ciocolatiu(poze la cerere). Anvelopele de vara sunt 2 Goodyear si 2 Michelin, mai duc 2 sezoane, iar cele de iarna sunt toate 4 Yokohama DOT 2020, destul de putin folosite pentru ca mai am 2 masini mult mai capabile pe zapada. Desi e a treia masina, inca e folosita de cel putin 2 ori pe saptamana pana se vinde.

Partea mecanica e aproape noua, o sa spun ce s-a schimbat de cand o am, fara o ordine anume. Pentru 80% din interventii am facturi si sau deviz de la service.
- 4 etriere
- broasca usa stanga fata si dreapta spate
- discuri si placute fata spate de la EBC, comandate din UK, orientate putin spre performanta
- amortizoare fata spate si cabluri de frana de mana schimbate in 2017 de fostul proprietar
- termostat, corp termostat si termoflot
- toti suportii motor si cutie
- flanse amortizoare, bielete de directie, pivoti, cap planetara stanga si unghiuri facute regulat
- sonda lambda de dupa catalizator
- kit ambreiaj, toba finala si intermediara schimbate pe la 270000 km
- vas lichid de servo si lichidul, vas lichid de frana si lichidul, vas de expansiune si antigelul
- 3 bobine de inductie, a patra inca e originala si se tine bine
- curatat clapeta de acceleratie de 2 ori si EGR o data
- baterie Rombat 62Ah octombrie 2023
- toate becurile pe exterior
- furtun epurator, buson umplere ulei
- bujiile de mai multe ori
- segmentat complet motorul, pistoane+segmenti, garnitura de chiulasa, suruburi chiulasa, planata chiulasa + schimbate toate supapele cu unele noi caci pierdea compresie, simeringuri supape, toate garniturile posibile din motor si de pe langa motor(pe la 280000) si distributia completa
- radiator de apa
- furtunuri combustibil, ultimul segment pana la rampa de injectoare
- senzor pozitie ax cu came, senzor pozitie volant si senzor presiune aer
- macara geam stanga fata
- parbriz nou in aprilie
- motoras trapa
- uleiul in cutia de viteze schimbat in 2018 si 2023
Masina se vinde cu 2 bobine de inductie NGK noi, de rezerva, grila fata pe negru cu emblema. ITP septembrie 2024.

Masina se poate vedea in Sibiu majoritatea timpului. Mai sunt lucruri de spus la telefon, cine e cu adevarat interesat o sa depuna un efort.
Pretul e negociabil. P